オラフのお気楽ブログ

以前、HR-Vというマイナーな、だけど異様にロングセラーだった
ハイトワゴンに乗っておりました。
↓こんな感じです。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/2006/photo-lib/photo2.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&KW=HR-V&FMCC=HO_S040_F001

98年発売か・・・。8年以上生きていたことになります。国産車としては異例ですね。
細く長く売れていたのでしょう。
某有名自動車評論家も、古いこと意外は褒めておりました。

いや、まじで良い車でしたよ。エンジンの馬力は100馬力もないのですが、
トルクがきっちり下から出てきて、きれいに高回転まで吹け上がります。
ほんとにSOHCなのかよと。
そして中々良いハンドリングできびきびと走り、燃費も結構いい。
マニュアルで非力なエンジンをブンブン回して走ってました。

あまりにマイナーなので絶版になるかと思いきや、
なんと7人乗りのクロスオーバー車として後継モデルが登場しました。
その名はクロスロード。
http://www.autobytel-japan.com/special/crossroad/spec/02.cfm

ケツなんて完全にHR-Vテイストですよ。インテリアにも面影があります。
たぶんストリームと共用部分が多いのだと思いますが、
それでも、生き残ってくれたようでうれしい。(TдT)
試乗レポートが楽しみです。

内容を見ると、1．8㍑と2.0㍑のFFと四駆です。
自分なら、2.0Xと1.8Xで悩むかなー。